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李聪 副高级 (licong@guat.edu.cn)    

桂林航天工业学院    

车辆动力学控制;智能驾驶;;

个人简介
李聪,女,副教授,工学硕士。2010年毕业于沙巴足球(中国)股份有限公司官网,同年入职桂林航天工业学院。2019年获副教授职称。研究方向:故障诊断,车辆动力学,智能驾驶等。
教育背景
2007-2010 沙巴足球(中国)股份有限公司官网 工学硕士
工作经历

2019.12-至今 桂林航天工业学院 机械工程学院 副教授 

2012.12-2019.11 桂林航天工业学院 机械工程学院 讲师 

2010.7-2012.11 桂林航天工业学院 机械工程系 助教

主要荣誉
学术活动
教学信息
主要论文

 (1) Cong Li, YunFeng Xie, Gang Wang, XianFeng Zeng, Hui Jing. Lateral stability regulation of intelligent electric vehicle based on model predictive control. Journal of Intelligent and Connected Vehicles, 2021,DOI 10.1108/JICV-03-2021-0005 (汽车领域T1期刊)

 (2) Cong Li, Yunfeng Xie, Gang Wang, Suqi Liu, Bing Kuang, Hui Jing. Experimental study of electric vehicle yaw rate tracking control based on differential steering, Journal of Advanced Transportation, 2021: 1-8. (SCI收录,IF: 1.670) 

 (3) Cong Li, Hui Jing , Rongrong Wang and Nan Chen. Vehicle lateral motion regulation under unreliable communication links based on robust H1 output-feedback control schema. Mechanical Systems and Signal Processing, 2018, (104):171–187(SCI收录,一区top期刊,IF: 6.471)

 (4) Cong Li, Hui Jing, Jiading Bao, Shanlin Sun, Rongrong Wang. Robust H∞ fault tolerant control for quadrotor attitude regulation, Proc IMechE Part I: J Systems and Control Engineering, 2018, 232(10): 1302–1313(SCI收录, IF: 1.166) 

 (5) 李聪, 杜春平, 徐成福, 张宝磊. 基于微课模式的高校机械类专业《工程制图》教学改革研究,科技资讯,2017(2): 127,129 

 (6) 李聪, 景晖. 一种基于光机电技术的螺纹图像采集方法, 科技资讯 2013(15), 83

 (7) 李聪, 韩兴国,熊威. 深化机械制图教学改革,培养高技能创新型人才,当代教育实践与教学研究,2018:217

 (8) Hui Jing, Rongrong Wang, Cong Li, Jiading Bao. Robust Finite-Frequency H∞ Control of Full-Car Active Suspensions, Journal of Sound and Vibration, 2019, (441): 221-239(SCI收录,一区,IF:3.123) 

 (9) Hui Jing, Rongrong Wang, Cong Li and Jinxiang Wang. Differential steering-based electric vehicle lateral dynamics control with rollover consideration, Proc IMechE Part I: J Systems and Control Engineering, 2019, 1–11,(SCI收录,IF:1.166)

 (10) Hui Jing, Rongrong Wang, Cong Li, Jinxiang Wang, Nan Chen. Fault-tolerant Control of Active Suspensions in In-Wheel-Motor-Driven Electric Vehicles, International Journal of Vehicle Design, 2015, 68( 1-3): 22-36(SCI收录,IF:0.816)

学术著作
科研项目

(1)     广西自然科学基金面上项目,2020JJA160029,考虑网络时滞及丢包的自主车辆稳定性与轨迹控制,10万元,2021-2023年,在研,主持

(2)     广西教育厅科研项目,2013YB272 汽车悬置系统稳健性区间优化设计,  2013-2016,3万元,已结题,主持;

(3)     国家自然科学基金青年基金项目子课题,51605108,分布式直驱电动汽车主动悬架系统设计及鲁棒控制研究,2017/01-2019/12,直接经费20万元,已结题,排名第二,子课题主持

知识产权

(1) 李聪,徐成福,张宝磊等,通信受限情况下的车辆横摆运动鲁棒控制器设计方法, 2019, ZL201611073800.1,发明专利授权 

(2) 李聪,重型汽车动力总成悬置系统辅助设计系统, 2015SR022592,计算机软件著作权登记

联系信息
licong@guat.edu.cn
常用链接